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          冬奧制冷技術將用于冷鏈存儲

          發布時間:2022-11-10 16:34:41文章來源:肯德制冷
           
                 北京冬奧會上率先使用的二氧化碳跨臨界制冷技術,將被用于冷鏈物流存儲領域,降低冷鏈存儲的碳排放。近日北京東南高速公路智慧物流港已正式開工,一期計劃于2024年底投產。作為冷鏈物流基地,物流港將采用北京冬奧會使用的二氧化碳跨臨界制冷技術為貨物“保溫”,打造環保、智慧、便捷的現代物流集散樞紐。
           
            作為北京市重點工程,東南高速公路智慧物流港將利用先進制冷技術和便利交通條件,建成以冷鏈物流為主的綜合性物流樞紐。首發智慧物流公司建設管理部總經理牛宇曦介紹,項目采用二氧化碳跨臨界制冷技術,且用二氧化碳單一媒介進行制冷,北京冬奧會的速滑館制冰就采用的這種技術。
           
            據介紹,傳統制冷方式是采用氟利昂和氨等制冷劑,這套制冷技術則采用二氧化碳作為制冷劑,可以減少二氧化碳排放和對臭氧層的破壞。同時,二氧化碳無毒、不可燃、化學性質穩定,設備運行過程中可確保人員和食品安全。“我們將北京冬奧會先進的技術引入物流園區,讓東南物流港成為低碳環保的物流集散樞紐。”牛宇曦說。
           
            北京東南高速公路智慧物流港位于通州區馬駒橋鎮,緊鄰京滬高速和六環路。項目規劃用地面積約295畝,總建筑面積約17萬平方米。其中,一期占地129畝,整體建筑面積約9萬平方米。物流港地上共分為兩層,地下一層,充分利用地下空間,提高流通效率。同時,利用京滬高速和南六環新建定向匝道,物流運輸車可從高速路直接駛入園區二層平臺,裝卸完畢后,車輛直接上高速路離開園區,實現高速進、高速出,不對地方交通系統造成干擾。
           
            項目建成后,將有效完善北京和周邊區域的物流網絡,提高運輸和配送效率,成為高端物流示范工程。北京東南高速公路智慧物流港將于2024年底初步建成投產,建成后將滿足北京冷鏈物流分撥配送的市場需求,全面提高冷鏈倉儲的服務品質,為首都及環京區域輸出高品質的冷鏈服務。
           

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