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現在的位置:首頁 >> 新聞中心 >> 低溫二氯丙烷管道隔熱的選用
不應隔熱二氯丙烷 管道 1)工藝要求散熱或必須裸露的二氯丙烷管道; 2)對于直接通向大氣的排凝、放空二氯丙烷管道; 3)疏水閥及其下游的二氯丙烷管道,但需要回收凝結水和設計另有規定者除外,恒溫型疏水閥閥前1米長的二氯丙烷管道; 4)具有移動組件的部件(如膨脹節、轉動接頭、安全閥和滑閥等),但有工藝要求的保溫、防燙除外; 5)處理或輸送易燃、易爆、有毒等危險物料,二氯丙烷管道上要求及時發現泄露點的閥門、法蘭、焊點等處; 6)要求經常監測,防止發生損壞的部位。 低溫二氯丙烷管道隔熱的選用 低溫二氯丙烷卸船后,經增壓泵輸送至二氯丙烷換熱器,升溫至2 0C以上,再注入洞庫。為有效利用大氣中熱量,降低對換熱器的能源消耗,二氯丙烷卸船管線不進行隔熱。 因二氯丙烷的輸送溫度為一45 0C,二氯丙烷管道裸露在大氣中,會吸收大氣中熱量,二氯丙烷管道四周溫度降低,空氣中的水會凍結在二氯丙烷管道表面,隨著水的聚集,冰層會不斷的增厚,最終達到一個穩定厚度,冰層表面接近0 0C,不會對人造成凍傷傷害。二氯丙烷管道輸送完畢后,進入停輸狀態,冰層在自然溫度下慢慢消融。 因二氯丙烷管道不設置隔熱層,在二氯丙烷管道表面結冰過程中容易發生人體凍傷,在冰層消融過程中容易產生冰塊墜落傷害。故此,需要在人員操作區域需要對二氯丙烷管道設置人員防護措施,在二氯丙烷管道下方有行人通過的區域設置隔熱層。 為防止二氯丙烷管道表面結冰產生墜落危害,二氯丙烷管道隔熱層可采用阻燃型聚氨醋保冷,外包防水層,鋼帶捆扎,最外側采用彩鋼板(PvDF)防護。www.gxp168.com